張剛

錠子是細紗工序重要的專件之一，通過自身的高速運轉與鋼領、鋼絲圈等紡專器材配合，實現紗線的加捻與卷繞。錠子不僅需要高速運轉，而且要在承載管紗高速運轉的情況下保持長期的穩(wěn)定性。它既是精密運轉的專件，又是易損件。所以，良好維護與保養(yǎng)工作極為重要。如果保養(yǎng)到位，錠子的正常運轉周期可達8-10年甚至更久。否則，短期內就會出現早期磨損、內腔黑油，甚至軸承損壞等問題。錠子使用、維護不當主要集中于油品潤滑、紗管質量及鋁桿錠子的不規(guī)范操作等幾個方面。

一、油品潤滑

錠子的潤滑效果取決于油品的質量和加油的數量。優(yōu)質潤滑油能帶給錠子良好的潤滑和散熱效果，保證錠子良好的負載特性及使用壽命。

1.1 選用油品的要求

（1）大型石化公司的標準品牌潤滑油。

（2）粘度等級：錠子潤滑油一般使用40℃運動粘度為10mm²/s的潤滑油（國際牌號ISO VG10，通俗地說就是要用粘度為10#的優(yōu)質潤滑油）。

（3）我國國家標準中已無錠子油的類別，錠子用潤滑油現歸屬于軸承潤滑油的范疇，即名稱為軸承油或主軸油。

（4）國內及國際知名潤滑油品牌及標號推薦表見表1。

表1知名潤滑油品牌及標號推薦

禁止使用非標準、無牌號、無廠家的所謂“錠子油”，禁止使用劣質潤滑油。

1.2 加油量及注意事項

應使用專用錠子清洗加油機給錠子實行定高或定量加油，一般尖底錠子（上下支撐距為120mm）加油高度控制在70-80mm（用對應系列油位標尺測量或插入錠桿后測量錠尖油位高度）；平錠底錠子（上下支撐距為100mm）加油高度控制在60-70mm。長換油周期（含NL識別號）系列錠子，油位高度可較下支撐結構的同型號錠子提高10mm。

需要注意的是，尖底錠子不能在油位低于60mm的狀態(tài)下運轉，平底錠子不能在油位低于50mm的狀態(tài)下運轉。

1.3 錠子潤滑的誤區(qū)

如果錠子缺油運轉，錠子上軸承與錠桿軸頸部位會摩擦生熱，造成磨損加劇。因油液匱乏，油膜潤滑及降溫失效，軸承保持器窗口及軸承孔內接圓直徑會磨損變大，改變了錠子同軸的精度，錠子會出現麻手、搖頭、運轉中上竄等現象，直至造成磨粒集聚、內腔發(fā)黑、錠鉤磨損、軸承損壞等問題。因此，在錠子加油時要避免出現以下誤區(qū)：

（1）加油前未校正、檢查加油機油槍定位或定量的準確性。

（2）加油過程中漏加或虛加。

（3）無錠子油位抽查機制，錠子長期缺油運轉。

1.4 避免錠子磨損的措施

（1）選用優(yōu)質錠子潤滑油。

（2）錠子安裝完成后，應按照錠子結構系列油位要求（見產品說明書），做到首次加油準確到位。加油前把加油設備調整好，保證加油量準確可靠，尤其是加油槍管要求出油足量、回油順暢，保證油槍定位精準。整機加油前可通過試加來驗證加油設備的可靠性，再整機臺加油。

（3）加油過程中，槍管在錠腔中要停留2-3秒，避免因回油管氣泡干擾，產生油位虛高現象；禁止加油過快，避免虛加或漏加。

（4）加油完成后，要由專人抽查加油效果，納入考核機制。

二、紗管使用

在紡紗過程中，紗管與錠子形成復合體，并由錠子直接驅動，因此紗管的性能直接影響錠子的運行質量和使用壽命。

2.1 紗管的使用要求

（1）要選用優(yōu)質的紗管，與錠子配套要適宜，卷裝尺寸要與錠速相匹配（高速小卷裝、低速大卷裝）。

（2）紗管的幾何尺寸、空管振幅應符合國家及行業(yè)標準（標準號：FZ/T93008-2018塑料經紗筒管）。

2.2 空管振幅的檢測方法及控制標準

（1）檢測方法。同批次紗管隨機抽取20-50只，分別安裝在空錠振幅在0.02